গিয়ার্ড এবং গিয়ারলেস পদগুলি বাইকটি এগিয়ে যাওয়ার জন্য মোটর থেকে কীভাবে শক্তি প্রেরণ করা হয় তা বোঝায়। অনুশীলনে, এই পার্থক্যটি সাধারণত প্রযোজ্য হাব মোটর মিড-ড্রাইভের চেয়ে বরং-মিড-ড্রাইভের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ গিয়ারড মোটর।
গিয়ার্ড হাব মোটর ওভারভিউ
গিয়ার্ড হাব মোটরগুলি হাবের মধ্যে একটি গিয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে মোটরটির ঘূর্ণন শক্তিটি হাব এবং চাকাটিতে প্রেরণ করতে। উপরের ছবিতে একটি সাধারণ সস্তা হাব মোটরটি দেখতে এটি সবচেয়ে সহজ। ঘোরানো মোটরের সাথে স্থির একটি সূর্য গিয়ার অন্যান্য গিয়ারগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে হাবের দিকে ফিরে যায়।
বোঝার মূল বিষয়টি হ'ল হাবের অভ্যন্তরের গিয়ারগুলি মোটরটির ঝাঁকুনিকে ধীর করে দেয়, যা চাকাটিকে আরও উপযুক্ত গতিতে পরিণত করতে দেয়। মোটরটি বাইকের চাকাগুলির চেয়ে দ্রুত দ্রুত ঘুরতে পছন্দ করে, তাই গিয়ারিংয়ের প্রয়োজনীয়তা। গিয়ার্ড হাব মোটর হাব মোটরের সর্বাধিক সাধারণ এবং অর্থনৈতিক রূপ।
গিয়ারলেস হাব মোটর ওভারভিউ
হ্যাঁ, আপনি এটি অনুমান করেছেন, গিয়ারলেস হাব মোটরগুলির হাবের ভিতরে কোনও গিয়ার নেই! একটি গিয়ারলেস সিস্টেমের হাবটি মোটর নিজেই। আপনি যে তামা তারের বান্ডিলটি দেখেন তা ডানদিকে স্ট্যাটারের অংশ। মোটর নিয়ামক যখন ব্যাটারি থেকে তারের মধ্যে স্রোত টানেন তখন স্টেটরটি বৈদ্যুতিন চৌম্বক হয়ে যায়। বাম দিকে হাব শেলটিতে, স্থায়ী চৌম্বকগুলি রয়েছে যা ঠিক ডান সময়ে চৌম্বকগুলিকে সূক্ষ্মভাবে আকর্ষণ করে এবং পুনরায় বিক্রয় করে উত্সাহিত করার সময় স্টেটরকে ঘুরিয়ে দিতে বাধ্য করে। কোনও গিয়ার জড়িত নেই - কেবল চৌম্বকীয়তা - সুতরাং "গিয়ারলেস" নাম .