বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি এবং গতির মধ্যে সম্পর্ক কী?

Update:Apr 08,2024
Summary: একটি মোটরের শক্তি এবং গতির মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে, যা মোটরের আউটপুট পাওয়ার সূত্র দ্বারা বর্ণনা করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটরের আউটপুট শক্ত...
একটি মোটরের শক্তি এবং গতির মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে, যা মোটরের আউটপুট পাওয়ার সূত্র দ্বারা বর্ণনা করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটরের আউটপুট শক্তি (পি) টর্ক (টি) এবং ঘূর্ণন গতি (ω) দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং দক্ষতা (η) এই সম্পর্ককে প্রভাবিত করবে। এই সূত্রটি বৈদ্যুতিক মোটর তত্ত্বের অন্যতম ভিত্তি এবং ইঞ্জিনিয়ারদের বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ডিজাইন এবং অনুকূল করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ দিকনির্দেশনা সরবরাহ করে।

আসুন আমরা টর্ক (টি) এর ভূমিকা বুঝতে পারি। টর্ক মোটর দ্বারা উত্পাদিত টর্ককে বোঝায়, যা মোটরের আউটপুট সক্ষমতা প্রভাবিত করে। বৃহত্তর টর্ক মানে মোটর লোড চালানোর জন্য আরও শক্তি সরবরাহ করতে পারে। ক্রমবর্ধমান টর্ক সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটরের পাওয়ার আউটপুট বাড়িয়ে তোলে তবে মোটরটির আকার এবং ওজনও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

গতি (ω) মোটরটির শক্তি নির্ধারণ করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণও। গতি বোঝায় যে মোটরটি ঘোরায়, সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে রেডিয়ানগুলিতে প্রকাশিত হয়। যখন মোটর গতি বৃদ্ধি পায়, তখন তার আউটপুট শক্তি সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়। অতএব, উচ্চ-গতির মোটরগুলিতে সাধারণত উচ্চতর পাওয়ার আউটপুট ক্ষমতা থাকে।

টর্ক এবং গতি ছাড়াও, দক্ষতা (η) এছাড়াও মোটর শক্তি প্রভাবিত একটি মূল কারণ। বৈদ্যুতিক মোটরের দক্ষতা ইনপুট বৈদ্যুতিক শক্তিকে দরকারী যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার ক্ষমতা বোঝায়। স্বল্প দক্ষতার অর্থ বৈদ্যুতিক শক্তির অংশটি নষ্ট হয়, তাই প্রকৃত পাওয়ার আউটপুট হ্রাস পায়। অতএব, বৈদ্যুতিক মোটর ডিজাইন করার সময়, প্রকৌশলীদের আউটপুট শক্তি সর্বাধিকীকরণের জন্য কীভাবে বৈদ্যুতিক মোটরের দক্ষতা উন্নত করতে হবে তা বিবেচনা করতে হবে।

বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি এবং গতির মধ্যে সম্পর্কটি নিম্নলিখিত হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: আউটপুট শক্তি সরাসরি টর্ক এবং গতির সাথে সমানুপাতিক, তবে দক্ষতার দ্বারাও প্রভাবিত হয়। টর্ক, গতি এবং দক্ষতার সংমিশ্রণটি অনুকূল করে বৈদ্যুতিক মোটরের সেরা পারফরম্যান্স এবং পাওয়ার আউটপুট অর্জন করা যেতে পারে।

250W লিথিয়াম বৈদ্যুতিক যানবাহন এটিভি মোটর কিউএইচ-এস -250 ব্রাশলেস ডিসি মোটর স্নো বাইকের জন্য
কিউএইচ-এস -250 হ'ল একটি বহুমুখী ব্রাশলেস ডিসি মোটর যা বৈদ্যুতিক এটিভিগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এতে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ কনফিগারেশন এবং 20-35 কিমি/ঘন্টা গতির পরিসীমা সহ 250W এর একটি রেটেড পাওয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 1: 4.2 এর হ্রাস অনুপাত এবং মাত্র 3.10 কেজি ওজনের একটি লাইটওয়েট ডিজাইনের সাথে, এটি দুর্দান্ত হ্যান্ডলিং বজায় রেখে ত্বরণ এবং আরোহণের জন্য পর্যাপ্ত টর্ক সরবরাহ করে। এর আইপি 54 ওয়াটারপ্রুফ রেটিং বহিরঙ্গন পরিস্থিতিতে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে, যখন হল সেন্সর এবং গতি প্রদর্শনের মতো al চ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলি কাস্টমাইজেশন যুক্ত করে। প্রতিক্রিয়াশীল স্টপিং পাওয়ার এবং <50 ডিবি শব্দ স্তরে অপারেটিংয়ের জন্য একটি সসার ব্রেক দিয়ে সজ্জিত, কিউএইচ-এস -250 একটি বর্ধিত বৈদ্যুতিক গাড়ির অভিজ্ঞতার জন্য পারফরম্যান্স, দক্ষতা এবং রাইডার আরামকে অগ্রাধিকার দেয়