আপনার বৈদ্যুতিক বাইক মোটর জন্য কীভাবে বজায় রাখা এবং যত্ন করবেন

1। মোটর হাউজিং এবং নিয়মিত তারগুলি সংযুক্ত করুন
মোটর হাউজিং পরিদর্শন
দ্য ই-বাইক মোটর অভ্যন্তরীণ মোটর কয়েল এবং গিয়ারগুলি সুরক্ষার জন্য হাউজিং একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষামূলক স্তর। যদি আবাসনটি ফাটল বা ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে ধূলিকণা, আর্দ্রতা এবং অন্যান্য বিদেশী পদার্থ মোটরটিতে প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে কয়েলটি শর্ট সার্কিটের জন্য, গিয়ারগুলি মরিচা বা এমনকি মোটর ব্যর্থ হতে পারে। অতএব, মাসে কমপক্ষে একবার আবাসন শর্তটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ক্ষতির মুখোমুখি হওয়ার সময়, আরও ক্ষতি এড়াতে মোটর হাউজিংটি মেরামত বা সময় প্রতিস্থাপন করা উচিত।
সংযোগ তারের পরিদর্শন
মোটর তারের মাধ্যমে নিয়ামক এবং ব্যাটারিতে শক্তি প্রেরণ করে। যদি সংযোগকারী তারটি পরা হয়, ভাঙা হয় বা ইন্টারফেসটি আলগা হয় তবে এটি মোটরকে শক্তি, শর্ট-সার্কিট হারাতে বা অস্থিরভাবে কাজ করতে পারে। যাচাই করার সময়, তারের পৃষ্ঠটি ফাটলযুক্ত বা জীর্ণ কিনা, ইন্টারফেসটি পরিষ্কার এবং মরিচা-মুক্ত কিনা এবং প্লাগটি দৃ is ় কিনা তা বিশেষ মনোযোগ দিন। তারের অবস্থানটি টায়ার দ্বারা চাপ দেওয়া বা অত্যধিক বাঁকানো এড়ানো উচিত এবং প্রয়োজনে কেবল টাই দিয়ে এটি ঠিক করুন।

2। মোটর পরিষ্কার রাখুন
কাদা এবং জলের দাগ পরিষ্কার করুন
রাইডিংয়ের সময়, বিশেষত বর্ষার দিন বা কাদা রাস্তায়, মোটরটির পৃষ্ঠটি সহজেই কাদা এবং জলের দাগ দিয়ে দাগযুক্ত হয়। যদি এই অমেধ্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য সংযুক্ত থাকে তবে তারা তাপের অপচয় হ্রাসের গর্তগুলি অবরুদ্ধ করবে, যার ফলে মোটরটির দুর্বলতা কম এবং অতিরিক্ত গরম করা হবে। পৃষ্ঠটি পরিষ্কার এবং শুকনো কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য রাইডিংয়ের পরে একটি পরিষ্কার নরম কাপড় দিয়ে মোটরটি মুছতে সুপারিশ করা হয়।
উচ্চ-চাপ জল বন্দুক ফ্লাশিং নিষিদ্ধ
উচ্চ-চাপের জল বন্দুকের দ্বারা স্প্রে করা জল প্রবাহের উচ্চ চাপ রয়েছে এবং সহজেই মোটরটিতে ছুটে যেতে পারে, মোটরটির অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিন উপাদান এবং বিয়ারিংগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে, শর্ট সার্কিট বা মরিচা সৃষ্টি করে। মোটরটি পরিষ্কার করার সময়, এটি একটি স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে আলতো করে মুছতে ভাল, বা মোটরটি স্প্রে করা এড়াতে স্বল্প চাপের জল প্রবাহের সাথে যানবাহনের শরীরের অন্যান্য অংশগুলি ধুয়ে ফেলুন।

3 .. ওভারলোড এড়াতে মোটরটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যবহার করুন
দীর্ঘমেয়াদী পূর্ণ লোড এড়িয়ে চলুন
দীর্ঘ সময় ধরে পুরো লোডে কাজ করা মোটর (যেমন অবিচ্ছিন্নভাবে আরোহণ, ওভারলোড) মোটরকে অতিরিক্ত উত্তাপ, মোটর দক্ষতা হ্রাস করতে এবং এমনকি কয়েলটি পোড়াতে পারে। যাত্রা করার সময়, আপনার অবিচ্ছিন্ন দীর্ঘমেয়াদী পূর্ণ লোড অপারেশন এড়ানোর চেষ্টা করা উচিত, একটি সঠিক বিশ্রাম নেওয়া এবং মোটরটিকে তাপকে বিলুপ্ত করার সুযোগ দেওয়া উচিত।
মসৃণ ত্বরণ
হঠাৎ এবং শক্তিশালী ত্বরণ তাত্ক্ষণিকভাবে মোটর লোড বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে বর্তমানের তীব্র বৃদ্ধি ঘটে, যা মোটর ওভারলোডের কারণ হতে সহজ। মসৃণ শুরু এবং ত্বরণ কেবল মোটরকে রক্ষা করে না, তবে ধৈর্য ও রাইডিং আরামের উন্নতি করে।

4। সময় মতো লুব্রিকেন্টগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন (গিয়ার সহ মোটরগুলির জন্য)
গিয়ার লুব্রিকেশন গুরুত্ব
কিছু মাঝখানে মাউন্ট করা মোটরগুলির ভিতরে যান্ত্রিক গিয়ার সংক্রমণ রয়েছে এবং গিয়ারগুলির মধ্যে ঘর্ষণ পরিধানের কারণ হবে। সঠিক সময়ে লুব্রিক্যান্ট যুক্ত করা ঘর্ষণ হ্রাস করতে পারে, শব্দ হ্রাস করতে পারে এবং গিয়ারগুলির জীবনকে প্রসারিত করতে পারে। সাধারণত, প্রতি ছয় মাসে লুব্রিকেশন স্থিতি পরীক্ষা করুন, বা ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী এটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করুন।
ডান লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করুন
প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত বিশেষ লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করতে এবং নিকৃষ্ট তেল ব্যবহার করা এড়াতে ভুলবেন না। ভুল লুব্রিক্যান্ট গিয়ারগুলিতে ধুলা এবং বালি জারা বা জমে থাকতে পারে, যা পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।

5। মোটর তাপমাত্রা এবং অস্বাভাবিক শব্দগুলি পর্যবেক্ষণ করুন
মোটর তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ
সাধারণ অপারেশন চলাকালীন, মোটরটি কিছুটা উত্তপ্ত হয়ে উঠবে, তবে যদি এটি স্পষ্টতই উত্তপ্ত হয়ে যায় (যেমন স্পর্শে গরম, তাপের অপচয় হ্রাসের গর্তগুলি থেকে ধোঁয়া বেরিয়ে আসা ইত্যাদি), তবে তা থামানো এবং তাত্ক্ষণিকভাবে পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ওভারহিটিং একটি শর্ট সার্কিট, গিয়ার জ্যামিং বা অতিরিক্ত লোডের কারণে হতে পারে।
অস্বাভাবিক শব্দ সনাক্তকরণ
যদি মোটরটি "গুঞ্জন", "ক্লিক করা" বা ধাতব ঘর্ষণ শব্দ তৈরি করে তবে এটি অভ্যন্তরীণ ভারবহন পরিধান, গিয়ার মিসালাইনমেন্ট, আলগাতা বা বিদেশী পদার্থে প্রবেশের কারণে হতে পারে। আপনি যদি অস্বাভাবিক শব্দ শুনতে পান তবে আরও গুরুতর ক্ষতি এড়াতে আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামতের জন্য এটি প্রেরণ করা উচিত।

6 .. নিয়মিত পেশাদার পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
পেশাদার বিচ্ছিন্নতা এবং পরিদর্শন
সাধারণ চালকদের পক্ষে বিশদ পরিদর্শন করার জন্য মোটরটি বিচ্ছিন্ন করা কঠিন। মোটরটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রতি ছয় মাসে বা প্রায় 3,000 কিলোমিটার প্রতি একটি পেশাদার মেরামত স্টেশনে মোটর প্রেরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং মোটর কয়েলটি পুড়ে গেছে কিনা, ভারবহনটি ভালভাবে লুব্রিকেটেড কিনা এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলির পরিধান রয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখুন।
রক্ষণাবেক্ষণ চক্র ব্যবহারের পরিবেশ অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়
আপনি যদি প্রায়শই কঠোর পরিবেশে চড়ে থাকেন (যেমন বৃষ্টি এবং কাদা, পর্বত আরোহণ), রক্ষণাবেক্ষণ চক্রটি সংক্ষিপ্ত করার জন্য এটি সুপারিশ করা হয়; বিপরীতে, পরিবেশ ভাল হলে এটি যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে